320 risposte a questa discussione

[pierre]

Nuova prova 16/08/2010 con fasatura leggermente abbassata, testa ritoccata, e fascia pistone, spinotto e gabietta rulli nuovi!!
con il silenziatore dlr sp risulta girare più in alto con un erogazione più morbida e senza picchi di potenza max nei confronti del GP..

Motore: Cilindro 73037 fasatura: 195° scarico 131° luce aspirazione. Luci di aspirazione, scarico, booster lavorati nella forma e nei diagrammi interni ed esterni, rapporto di compressione 13,2 cromatura cilindro al TIN, testa 200h riprofilata totalmente, troncoconica con squisch 0.80mm, pistone Wiseco monofascia cielo piatto forgiato con trattamento antidetonazione superiore e rilievo antidetonazione candela 129gr, collettore di scarico ricavato dal pieno ed allungato, biella Kart ricavata dal pieno, albero alleggerito, contro albero cagiva B, carter lavorati, pacco lamellare con lamelle in carbonio aktive rc, carburatore vhsb racing 39,5mm, filtro a doppia aspirazione superiore (cornuta) con red-sponge, anticipo di accensione variabile zeeltronic PCDI-M1V, scarico ufficiale kit SP '06 clienti, silenziatore DLR gp in carbonio e DLR sp in carbon-kevlar.
rapporto 15-45 passo 415.

Prova 1 Prova 2 Prova 3




prova bianca prova 1-2.. mentre la rossa e arancio sono 2 prove fatte cambiando silenziatore.. sempre prova 3
notovole miglioramento di coppia... rossa: dlr gp
arancio: dlr sp

Velocità max: 179 181 178 Km/h
Potenza massima: 36,9 37,1 37,2 CV
Coppia a potenza max: 20,8 21.6 22,7 Nm
Rpm a potenza max: 12410 12063 11557 rpm
Potenza a coppia max: 36,4 36,8 37,00 CV

Messaggio modificato da pierre il 06 March 2012 - 14:07

[yurimito]

Bella bestiaaaaa!!!! Senti ma potresti elencare i pezzi che monti?
Hai anche la zeel vero?

[pierre]

yurimito, il Aug 11 2010, 10:24 AM, ha scritto:

Bella bestiaaaaa!!!! Senti ma potresti elencare i pezzi che monti?
Hai anche la zeel vero?

si... e la lista della spesa come si dice in gergo l'ho appena messa!!

[Lex The Best...]

Complimenti complimenti..!

Proprio un ottimo lavoro..

[Cosenza1914]

complimenti vogliamo un video

[pierre]

Cosenza1914, il Aug 11 2010, 11:43 AM, ha scritto:

complimenti vogliamo un video

ha.... i video sono dei tamarri

[AndreaNSR125]

hai il grafico completo?
sembra che sotto gli 8000 rpm non si muova proprio... inoltre butta via quella troncoconica per favore!!!

[mitico92]

hai mica anche il grafico della coppia?
comunque dal grafico così su due piedi direi che gira troppo alta
questo è il grafico di una mito depo e di una ripo.
una mito depo a 8000 giri ha più cavalli della tua, poi se ci posti il grafico completo credo sia ancora peggio:

Messaggio modificato da mitico92 il 11 August 2010 - 11:29

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

bravo..

pero quando arriverai a 43 cv come la mia mito allora sarai degno di nota.. BUAHAHAAHAHAHAH scherzo!

Messaggio modificato da DaDe#92-WoRkInPrOgReSs- il 11 August 2010 - 11:27

[pierre]

AndreaNSR125, il Aug 11 2010, 12:11 PM, ha scritto:

hai il grafico completo?
sembra che sotto gli 8000 rpm non si muova proprio... inoltre butta via quella troncoconica per favore!!!

la tronco conica l'ho rifatta totalmente ma ora sto vedendo per fare una buona cupola...
mentre il grafico parte da 8000 perchè la prova è stata fatta partire da 8000!!
ora inserisco l'altro grafico

Messaggio modificato da pierre il 11 August 2010 - 11:29

[mitico92]

visto anche l'altro grafico, ti faccio una domanda, tu corri solo a vallelunga? xD

Messaggio modificato da mitico92 il 11 August 2010 - 11:46

[Cosenza1914]

vabbè era per sentire, non si vede tutti i giorni una mito con 37 cavalli

[pierre]

mitico92, il Aug 11 2010, 12:45 PM, ha scritto:

visto anche l'altro grafico, ti faccio una domanda, tu corri solo a vallelunga? xD

per ora non ci sono mai stato!!
cmq il grafico è così perchè è stato fatto partire da 8000 e non risulta corretto al inizio.. la prossima settimana faccio la prova più giusta e la faccio partie da 4000-5000!!
che regolo anche un po di cose!!
perchè ha un sotto da paura fidati non fa schifo e poi inizia ad andare di colpo!!

[mitico92]

pierre, il Aug 11 2010, 01:15 PM, ha scritto:

per ora non ci sono mai stato!!
cmq il grafico è così perchè è stato fatto partire da 8000 e non risulta corretto al inizio.. la prossima settimana faccio la prova più giusta e la faccio partie da 4000-5000!!
che regolo anche un po di cose!!
perchè ha un sotto da paura fidati non fa schifo e poi inizia ad andare di colpo!!

capito, allora aspetto l'altro grafico

[BR1]

il nostro amico se l'è fatta da solo e ha pubblicato il grafico a differenza di tanti parolai, anche solo questo non è roba da poco.

[yurimito]

Quoto br1
comunque sarei curioso di sapere che pezzi monta

[SoDDo]

yurimito, il Aug 11 2010, 01:39 PM, ha scritto:

Quoto br1
comunque sarei curioso di sapere che pezzi monta

non è la prima volta che te lo dico:

IMPARA A LEGGERE PRIMA DI SCRIVERE!


@pierre, lo scarico che dici di montare è quelo Sp di cagiva mod 06??
dovresti provare una delle pance di mat!

[BR1]

SoDDo, il Aug 11 2010, 02:08 PM, ha scritto:

@pierre, lo scarico che dici di montare è quelo Sp di cagiva mod 06??
dovresti provare una delle pance di mat!

l'avevo interpretata come una marmitta di mat comprata nel 2006.. gli scarichi "sp del 2006" non dovrebbero essere quelli del trofeo mito525, quindi per cilindri "9" ?

[spina]

BR1, il Aug 11 2010, 02:19 PM, ha scritto:

gli scarichi "sp del 2006" non dovrebbero essere quelli del trofeo mito525, quindi per cilindri "9" ?

si, dovrebbe essere pure a innesto

[pierre]

BR1, il Aug 11 2010, 02:19 PM, ha scritto:

l'avevo interpretata come una marmitta di mat comprata nel 2006.. gli scarichi "sp del 2006" non dovrebbero essere quelli del trofeo mito525, quindi per cilindri "9" ?

esattamente è quella per il serie 9.. e il cilindro è stato fatto preparare per questo scarico e fatto fare anche più volte il collettore fino a trovare la misura giusta per simulare lo scarico quadro del serie 9!!
mat mi ha detto che è un signor scarico solo che ho un range di utilizzo ristretto!!
sinceramente però mi piacerebbe provarlo lo stesso solo che spendere 270€ per farmela fare su misura e provare...
vale così la pena??

yurimito, il Aug 11 2010, 01:39 PM, ha scritto:

Quoto br1
comunque sarei curioso di sapere che pezzi monta

c'è scritto in alto sul inizio del topic